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ALPE D'HUEZ XアルプデュエズX

スピードと快適性の融合

アルプデュエズX　―　俊敏性と可能性の頂点を極めました。幅の広いロードタイヤ専用設計。
荒れたアスファルトでのスムーズな乗り心地と高速グループからの素早い加速を実現します。
あらゆるルートや地形をこなすだけでなく、明日のフレッシュな走りも保証します。

あらゆるロード状況で振動を取りのぞき、汎用性、快適性、精度を提供するのがアルプデュエズXです

1987年以来ヨーロッパでハンドメイド 独自の編組カーボン構造と樹脂含浸成型を駆使、最高品質のカーボンバイクとコンポーネントを製造してきた数十年の経験があります。 ・フランスの⼯学技術とヨーロッパ製造技術の頂点。	カテゴリー内でもっとも進化したバイク ダイニーマ© とヴェクトラン© で強化された編組カーボンレイアップ、樹脂含浸成形、鍛造カーボンドロップアウトにより、このカテゴリーで最も技術的に進歩した⾃転⾞です。 ・アルプデュエズXでは、アルプデュエズディスクと同じプレミアムカーボンレイアップを採用しました。
ロードタイヤのクリアランスを拡大 滑らかな乗り⼼地と⽐類のない汎⽤性を体験したときの「なるほど！」という感覚は、毎⽇このバイクに乗りたくなります。 ・アルプデュエズX は 32〜35cロードタイヤに最適化されています。	⾼速で安定した乗り⼼地にタイム伝統のハンドリング 実績のあるタイムロードジオメトリに、より⻑いホイールベースとより低いボトムブラケットを採⽤。精度と反応性を犠牲にすることなく、より太いタイヤに合うよう改良しました。 ・新しいチェーンステーシステムにより、幅広のタイヤが使⽤可能になり、すべての標準的ロードドライブトレインに対応できるクリアランスを確保しました。

 

究極のレイアップ

アルプデュエズディスクと同じ最⾼級の複合材レイアップを採用することで、アルプデュエズXにかつてない性能を持たせました。
⾼弾性東レM40J繊維の量を増やし、世界最強繊維であるダイニーマ®を追加することで、カーボン/ベクトラン®複合構造をアップデートし、これまでで最も先進的なBCSハイブリッドブレ ンドを実現しました。

容量　快適性　スピード　コントロール

タイヤの容量が増加して空気圧が低くなり、トラクションが向上して快適性と安定性が向上します。完全に滑らかな路面を除いて、あらゆる道で転がり抵抗が軽減します。

再設計されたチェーンステーシステムにより、アルプデュエズX の「スイートスポット」は 35C タイヤです。同時に28Cや38Cタイヤでも、あらゆるアスファルトで素晴らしい体験ができます。

カーボンシフトペイント

アルプデュエズXがまとうのは、カーボンシフトペイントです。繊細に色合いが変化する塗装を半透明のコートでおおい、カーボン繊維の編込みの美しさを目撃することになります。

時にはカラフル、時には半透明に変化する仕上げは、まばゆいばかりの別世界にあなたをいざないます。

アルプデュエズXフレームカラーのマゼンタ（RED）、グリーン（GREEN）、シアン（BLUE）は光の三原色と言われテレビやスマートフォンのディスプレーなどに使われる基本色です。

価格	649,000円（税込）グロスカーボン（V11） 671,000円（税込） カーボンシフトシアン（V40）カーボンシフトマゼンタ（V41）カーボンシフトグリーン（V42）
フレーム素材	BCS（編込み）カーボン繊維　—　ダイニーマ強化
サイズ	XS、S、M、L、XL
フォークコラム	1–1/8” から 1–1/2”
ヘッドセットベアリング	トップとボトム：1–1/2” （内蔵ケーブル用コンプレッションリング）
BB	PF386
ディスクハブ基準	12x100mm フロント, 12x142mm リア
スルーアクスル	12x120x1.5mm Pitch フロント, 12x159x1.5mm Pitch リア
最大タイヤ幅	最適幅32〜35c。適応幅28〜38c（タイヤとリムの組合せによっては対応できない場合があります）
シートポスト径	ø27.2mm
シートポストクランプ	専用アルミ
変速	1x および 2x 電動、メカニカルシフト対応
フロントディレイラー	1x および 2xに対応。シングル用カバー。ドライブトレーン変換キット
リアディレイラー	スタンダードマウント
ブレーキ	前後フラットマウントディスク
ローターサイズ	140/160mm アダプター付属
付属品	・DEDA S DCRヘッドセット セミ＆フル内装対応　 ・前後スルーアクスル　 ・アルミ製ボトル用ネジ　 ・一体型シートポストクランプ　 ・シングルカバー、ドライブトレーン変換キット

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